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CONFIGURAZIONE DEL VEICOLO

Aiuto differenziazione CR / PI

In alcune serie di modelli di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen con motore 2.0 TDI si impiega sia la tecnologia CR sia quella PI.

Il chip tuning RaceChip è adattato specificatamente sia per software che per hardware sulla relativa tecnologia a iniezione. Se la tua auto si trovasse in fondo nella lista dei modelli coinvolti (in tutti gli altri modelli si impiega solo una tecnologia del 2.0 TDI), è importante che tu stabilisca prima della selezione del relativo prodotto di chip tuning, quale tecnologia a iniezione è inserita nella tua auto. Trovi quindi nei modelli interessati l’abbreviazione “CR” o “PI” in base al tipo di motore.

Potenza Serie modelli coinvolte Codice motore CR Codice motore PI
100kW (136hp) Audi: A3 (8P), A6 (C6)
Volkswagen: Golf Plus, Jetta V, Passat B6
CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF
103kW (140hp) Audi: A3 (8P)
Seat: Altea (5P)
Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T)
Volkswagen: Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V,
Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)
CBAB, CBDB, CFFB,
CFHC, CJAA, CLCB,
CLJA
BKD, BKP, BMM, BMP

Se la tua auto si trova nella lista e non sei sicuro se si tratta di una versione CR o PI, allora segui semplicemente una delle sequenze descritte sotto per l’identificazione di CR e PI.

Identificazione attraverso il codice alfanumerico del motore

Per la PI, il codice motore comprende 3 cifre, per il CR comprende 4 cifre. Trovi il codice motore della tua auto ad es. nella scheda tecnica del tuo opuscolo di assistenza o sull’adesivo dei dati nel vano motore.

Identificazione in base alle foto del motore per CR e PI

Common-Rail (CR)
Pompa a iniezione (PI)
Motore Common Rail installato di traverso
CR traverse
Motore Common Rail installato di lungo
CR longitudinal
Motore con pompa a iniezione installato di traverso
PD traverse
Motore con pompa a iniezione installato di lungo
PD longitudinal

Identificazione attraverso il nostro servizio clienti:

Se i passaggi qui descritti non ti aiutano, contatta il nostro servizio clienti. Ti aiutiamo sempre volentieri. Contatti

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Se ai fanatici delle automobili si chiede qual è il marchio per eccellenza di tutti i tempi fra le auto sportive, di sicuro la risposta è Maserati: un marchio con una storia che solo pochi possono vantare. La storia della Maserati è fregiata di tutta una serie di icone di macchine sportive e incredibili successi nelle corse. L’azienda per auto sportive fondata nel 1914 dai cinque fratelli Maserati con sede a Modena e il tridente come logo appartiene oggi dal 1993 alla Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Anche oggi Maserati è un simbolo nel Gran Turismo del classico design italiano. Le berline da viaggio a quattro posti Quattroporte e Ghibli costituiscono insieme al Gran Turismo e al Gran Cabrio la gamma di modelli di Maserati.

Per molti anni Maserati purtroppo è stata solo un’ombra dei suoi storici successi. Sotto la guida di Sergio Marchionne, il CEO della Fiat Chrysler Automobiles, sono stati raggiunti nuovi ambiziosi traguardi per l’azienda con il tridente come logo. Sono state vendute in un anno 20.000 Ghibli già solo nel modello nuovo della classe media. Per il 2015 l’obiettivo è di vendere 50.000 Maserati considerando tutti i modelli per un marchio che nel 2013 non ha venduto nemmeno 5.000 unità.

Con la nuova Ghibli però Maserati è riuscita nel 2013 a riaffermarsi incredibilmente nella classe media. La Ghibli è disponibile con motore benzina (Ghibli, Ghibli S e Ghibli S Q4) da 330 a 410 CV e quasi una novità per Maserati anche come diesel (Ghibli diesel) con un motore 3.0 l con 275 CV.

Anche noi di RaceChip abbiamo focalizzato la nostra attenzione su questo 3.0 l diesel per risvegliare la vera auto sportiva del tridente. Il nostro software di ottimizzazione individualmente adattato sul diesel Maserati nel RaceChip Ultimate fa schizzare i CV dai 275 di serie a 374 e i Nm di coppia dai 570 di serie a sconvolgenti 735. Il risultato per te è un piacere di guida incredibile. Inoltre lo stesso diesel con 275 CV viene montato anche nella Maserati Quattroporte, la berlina della classe superiore di Maserati, e ottimizzato da RaceChip.

Novità

Semplicemente più veloce, adesso diventa ancora migliore: il nuovo RaceChip GTS

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Solo poco tempo dopo la presentazione del nuovo prodotto di punta GTS Black, il leader di mercato per il chiptuning RaceChip presenta il suo fratello minore: il GTS. Il GTS sostituisce quello che è stato il modello premium finora nella gamma di prodotti, l’Ultimate, e si basa allo stesso modo sull’architettura della piattaforma sviluppata in maniera completamente nuova della seconda generazione di prodotti RaceChip. CONTINUA

Il nuovo prodotto di punta di chiptuning di RaceChip

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RaceChip completa la sua gamma di prodotti con il GTS Black, il prodotto di punta completamente nuovo sviluppato dal leader di mercato di Göppingen per l’incremento elettronico della potenza. Con il suo hardware di elevata qualità, un software ulteriormente migliorato e un pacchetto di garanzia completo, il GTS Black si rivolge soprattutto al conducente di potenti motori diesel e benzina a partire da 200 cv. CONTINUA